上海处于21 世纪海上丝绸之路与长江经济带两大国家战略开展带的交汇点，作为众多电商企业的必争之地，以及长江经济带的"龙头"和黄金水道的出海口，都市土地资源非常紧俏。根据报告统计，已往5年，上海优质仓储物业平均租金已连续18 个季度上涨，仓储用地的投资价格已经高出了住宅、商店和写字楼，成为近5 年上海不动产投资中最赢利的资产。在将来的3到5年时间，在上海拥有大片仓储用地的机构有望迎来"黄金期间"。

数据来源：仓英网

物流园区增值的重要加法

租金+：从资金面上，租金是园区最紧张的收入。根据小编的探究，仓储地产在现在地产行业内租金回报率最高，无论是外洋的主要都市还是我国的北京、上海等一线都市，其租金回报率通常较其他形态的物业高一个百分点以上。另外，客户对物流地产的租金敏感度相对其他物业情势更低，客户稳固性更高，租金上涨10%对应其物流总费用上升0.5%。

政策+：除了租金方面的回报，园区的红利还来自于土地增值、服务费用、项目投资收益等方面。物流用地在国内外通常都能受到政府在政策上的支持，因而初期投资者可以从政府手中以低价购得土地，待完成初期基础设施配置后，所投资的地区将产生肯定的升值，而到园区正式运营后，还将大幅上涨，对这一类的园区，通常可以在10～15 年收回投资的成本。

运营+：另一类园区则会选择出租加出售的运营模式，首要赚取前几年的租金回报，等候地价上涨或是运营成熟之后，转让给基金公司，现在市道市情上较大的产业或物流地产商大多都接纳出租加出售的形式来降低投资回报的时长，增长团体项目的投资回报率。

上海仓储用地的豆蔻年华

现在上海仓储用地首要聚集在各大工业开辟区，一手土地出让数量在已往几年中持续降低，越来越多的第三方开辟商实行市场化运作，市场供需都显现出兴盛向上的进展态势，地价将连续上涨。

数据来源：仓英网

据了解，上海成片仓储用地首要聚集在郊县，而市区内的零星土地首要聚集在部分地方国企手中。现在上海地方国企持有的工业用地广泛存在两大问题，1.土地琐屑，不成领域，开辟利用难度较大；2.产权不清楚，许多地块都属于划拨用地，无法进入市场，一旦进入招拍挂流程，最终归属不得而知。但现在部分国企已经意识到这部分土地的潜在价值，资金想进入该范围，但是企业的土地没有市场化，产业链条没能打通。一旦政府出台对国企有利的、可以将土地实行市场化的政策，将是重大利好。