“海外仓”逐渐成为跨境电商物流一股新潮流
海外仓是跨境电商物流模式的重大创新，是解决跨境电商物流成本高昂、配送周期漫长问题的有效方案，本质就是将跨境贸易实现本地化，提升消费者购物体验，从而提高出口跨境电商企业在出口目的地市场的竞争力。
海外仓日渐成为跨境电商企业海外布局最重要的一环。
跨境电商有多热，海外仓只会更热。海外仓已经成为一股新潮流。
新趋势：海外仓并非简单“仓库”
跨境电商贸易额绝大部分是货物出口。与传统出口模式一样，制造业生产的产品出关后，要经过外国进口商、外国批发商、外国零售商三个中间环节才到消费者手中。中间环节往往提价两三倍。
通过跨境电商海外仓，中企直接绕过中间环节，生产商通过网络平台直接与国外采购商面对面接触。海外仓不是简单租一个仓库，而是展示品牌、售后、咨询甚至维修服务的窗口。免去中间环节的利润以及推销品牌的商机，让跨境电商企业近年纷纷试水海外仓。
跨境电商商品零售直邮卖到美国，一件400克的商品通过国际快递公司要96元，国内EMS要88元，旺季运输接近20天。通过海外仓发货，因货物已事先备美国，价格是56元，平均2个工作日可达。还可实现当地退换货和改派。
除了时间快，销售的货物出口至海外仓， 主要通过海、陆整批运输的方式，所需物流费用相比零售直邮空运成倍降低。据业界估算，物流环节较零售直邮方式成本可以降低20%-50%。
另外，目前零售 直邮一般是空运，极大地限制了商品的种类和体积。而商品整批运抵海外仓储存，使得体积较大、易碎的商品也能通过跨境电商交易。
据介绍，美国和英国、德国、澳大利亚和巴西已经成为全球五大电子商务市场。美、英、德、澳等西方发达国家的买家对包裹快递的时效要求较高，过于漫长的包裹快递时间令欧美很多买家望而却步。
从多家跨境电商企业了解到，实力较强的大企业，资金实力雄厚，一般通过租用目的国已有的仓储设施，以独立法人的形式建立专为跨境电商服务的企业运营海外仓。
租用自营的好处是能够较为灵活的调整经营规模，加上企业基于自身业务统一开发的国内和境外的物流仓储信息化系统，使得国内国外业务之间的衔接较为顺畅，且效率高，出错率低。
此外，一些专注跨境电商的物流企业也在海外设立了分公司，以自营模式经营英国仓、德国仓、 美国仓、澳大利亚仓，这些物流企业开通专线集中揽收，展开租用自营海外仓项目，部分国家日均发货量可高达5万到6万票。其客户的海外销量平均提高32%，累计新增跨境电子商务交易额20亿元人民币以上。更重要的是，自己完全掌握管理权、经营权和定价权。据了解，不少大中型跨境电商物流企业仍有继续扩大租用自营海外仓规模的计划。
小型物流企业却烦心事不少。小企业人力和资金不足，又想钱快点回笼，要以一己之力在海外建仓是非常困难的事情。
海外仓储意味着出口跨境电商将货物全部发到海外仓运营主体的仓库，由后者进行仓储、配送甚至库存管理。
这需要两者之间密切的沟通和协调，包括库存的明细、货 物的种类、SKU条码的类别、结算费用的基准等等。出口跨境电商每一次发货都要预报一遍。如果出口跨境电商在自己的货物库存管理、信息技术应用等方面做得 不够好，就不太适合做海外仓储。
